Unser Mitglied Andreas hat Probleme mit seiner Trittstufe, hier ein Auszug aus seiner Mail:
Bei meinem Tikro ist die “Omnistep” – Stufe beim Drauftreten heruntergebrochen. Alle “Poppnieten” sind abgeschert!
Das schon nach 5 Jahren. Vermutlich durch die Korrosion zwischen Aluminium und Stahl mit Feuchtigkeit als Elektrolyt. Ich wollte die Frage an alle unsere Tikrofreunde stellen:
erstens” ist Euch das auch schon passiert” und zweitens ” muss man wirklich die ganze Seite auftrennen und anschließend neu verkleben weil man anders nicht zum erneuten Nieten an die Schadstelle herankommt”?? Ich kann das nicht ganz glauben und bevor ich die ganze Seite von vorne bis hinten auftrenne lasse, möchte ich alle Fachleute bzw. Tikofreunde befragen.
Nachtrag vom 20.11.2011:
Fotos zur Treppenreparatur des einfach ausfahrenden Omnistep von User
L2 Uwe :
Für die Sicherheit und Stabilität der oben dargestellten Reparaturmöglichkeit übernimmt die Betreiberin des Blogs keine Gewähr.
Hallo Andreas,
ich habe auch das Tikro-Modell aus 2006. Mir ist vor ca. 1,5 Jahren ebenfalls die Trittstufe durch mittels Korrosion abgescherter Blindnieten weggebrochen.
Offensichtlich eine Fehlkonstruktion der Befestigung, anders ausgedrückt: Murx. Wenn sich dadurch ein Unfall ereignet hätte, wären in den USA wegen der Produkthaftung Millionenentschädigungen denkbar.
Nun aber zur Reparatur.
Ich habe eine völlig unkonventionelle Neubefestigung unterhalb des Schwellers mittels vier Schrauben der Größe 100 x 8 mm vorgenommen. Soweit ich es beurteilen kann, dürfte die Lösung die Lebensdauer des Tikros erreichen.
Ich schicke Dir zu Deiner E-Mail-Adresse eine Foto-Dokumentation und stehe für evtl. Rückfragen telefonisch zur Verfügung.
Gruß: Karl-Heinz (tikrofan).
Hallo Karl-Heinz,
es ist echt fantastisch, dass Du mir so schnell und fachmännisch zur Seite stehst!!! So sollte es unter Tikrojanern sein.
andi
Hallo Andreas, hallo Karl-Heinz,
scheinbar haben wir die Popnieten aus der gleichen Charge in unseren 2006er Tikro’s verbaut. Auch mein Omnistep hat sich nach dem Treffen in Han.Münden bei der Belastung mit zwei vollen zusätzlichen Alditüten zerlegt und riss an der Innenseite ab. (Drehmoment) Nach der Begutachtung der Konstruktion habe ich (als gelernter Maschinenschlosser) einen Schock bekommen. Das sonst makellose Mobil zeigt hier drastische Verarbeitungsschwächen. Ich habe auch eine Schraubenkombination ähnlich Karl-Heinz gewählt und neue Löcher in den Rahmen gebohrt. Damit sich die Vierkantprofile nicht zusammen ziehen, habe ich Distanzhülsen verbaut. Alles in Niro Qualität. Ich mache Dir ein paar Fotos und Stelle sie hier ein. Gebe mir noch zwei Wochen, da ich zu Zeit auf Dienstreise bin.
Grüsse von L2 Uwe
Vielen Dank Uwe,
auch ich war mal Maschinenschlosser und bin genau so entsetzt über diesen Qualitätsmangel! Mit der Reparatur werde ich noch ein wenig warten bis ich genügend Infos für die beste Lösung habe. Das mit den Distanzhüllen ist sehr gut durchdacht. Vielleicht sollte sie auch Karl-Heinz noch nachträglich einbauen.
Gruß andi
Hallo Andi,
ich habe die Reparaturbilder per Mail an Dich und Karl-Heinz gesendet.
Viel Spaß bei der Umsetzung.
Uwe
Hallo Uwe,
vielleicht kann man die Reparaturbilder hier einstellen. Gibt es eine Möglichkeit dem Schaden vorzubeugen. Bei mir knackt die Treppe bereits sehr – Meine Frau sagt: ich sei zu schwer für die Treppe!!! –
Gruß Ralf
Hallo Ralf,
ich habe die Fotos unserer Key-Userin Chistine übermittelt, da nur sie diese Bilder hier einstellen kann. Die Reparatur wurde an einem Peugeot Boxer Typ 244 vom Baujahr 2006 durchgeführt.
Uwe