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Archiv für die Kategorie ‘Erste Erfahrungen’

Als zu den ersten Tikro-Besitzern gehörend freuen wir uns über diese Initiative, Tikro-Eignern eine Plattform für einen Informationsaustausch zur Verfügung zu stellen. Besten Dank dafür. Wir haben unsere Erfahrungen mit unserem Tikro kontinuierlich niedergeschrieben und jetzt zum Anlass des Beitritts zu dieser Community auf eine Internetseite geladen (eine direkte Veröffentlichung auf dieser Plattform wäre zu umfangreich geworden). Unsere Seite ist [...]

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Unsere Recherchen ergaben, dass drei Roller für unsere Bedürfnisse in Frage kommen: Honda Innova (Hubraum: 124 qcm; Abmessungen (LxBxH): 1.895 x 725 x 1.080 mm; Gewicht: 105 kg) (Datenblatt) Honda Lead  (Hubraum: 108 qcm; Abmessungen (LxBxH): 1.835 x 665 x 1.125 mm; Gewicht: 114 kg) (Datenblatt) Kymco Agility MMC 125 (Hubraum: 125 qcm; Abmessungen (LxBxH): 1.835 [...]

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Der Innenausbau ist sehr korrekt und solide. Alles in allem eine sehr saubere  Arbeit. Einige Kleinigkeiten sind verbesserungswürdig: So ragt im Bad der Einhandmischer zu weit über den Abfluss hinaus, so dass beim Waschen sich zu viele Wasserspritzer außerhalb des Waschbeckens verteilen. Außerdem schlägt beim Öffnen des Hängeschrankes über der Dinnette der Druckknopf der Klappe [...]

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Mit unseren Freunden Heidi und Michael, die schon am ersten Abend auf unseren neuen Tikro mit Scheidgens “Leichtsinn”, Riesling trocken, mit uns angestoßen haben, geht’s zum Wochenendtrip ins Weltkulturerbe Mittelrhein, vorbei an Braubach, mit der majestätisch thronenden Marksburg und St. Goarshausen mit dem Loreleyfelsen. Ziel ist Kaub, unser Ausgangspunkt für eine ausgedehnte Wanderung über den [...]

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Bei unserem Tikro handelt es um um das Modell L1A halbintegriert auf Peugoet Boxer Basis (2.2 Liter HDI 4 Zylinder 2.198 cm3 Common Rail Diesel (96 kW) 130 PS). Die Lackierung des Fahrerhauses ist Tiziano Rot; Dach, B-Säulen und Eckverkleidungen in Lichtgrau. Einige Dateils wurden nach unseren Wünschen individuell verändert: So wurde z.B. die seitliche [...]

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